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      齒輪減速器優化設計分析

      時間:2017-10-10 8:48:00   來源:本網   添加人:admin

        減速器是原動機和工作機之間獨立的閉式機械傳動裝置,用來降低原動機轉速或增大轉矩,以滿足工作機需要,在滿足需要的前提下,減速器設計應追求體積小、尺寸小、重量輕、成本低、潤滑方便等優化目標。為選擇正確的優化方法,應了解減速器體積和尺寸與哪些因素有關,哪些是主要因素,它們之間的關系有什么特性。

        2減速器體積與尺寸的衡炻指標減速器的體積和尺寸通常指其外部體積和尺寸,其大小主要由其內部的齒輪系統所占空間決定,因此,優化設計時,可以齒輪系統的外圍體積和尺寸代替減速器的體積和尺寸,計算簡圖見。

        設齒輪系統外圍三個方向的尺寸分別為//,'、圪,總傳動比、篼速級傳動比、低速級傳動比、傳動比分配比分別為1“1、142、義,為使問題簡單,取篼速級與低速級的齒寬系數都等于低速級主動輪齒數Z3等于高速級主動輪齒數Zl,并忽略常量4,則2.2體積指標設齒輪系統外圍體積參數為F,并取2.3綜合指標取齒輪系統的外圍體積和尺寸之和為減速器的綜合指標,并以/表示,則3主要約束條件3.1強度條件級小齒輪的許可分度圓直徑,其計算方法見

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